Manuel Alés afirma que el problema del itinerario de la Magna ha sido “una situación sobrevenida” y “no planificada”, dejando claro que el Ayuntamiento se enteró de la fecha y el trazado propuesto “a posteriori”, cuando ya se había decidido

Descarta la opción de la Carrera Oficial al revés

«La calle San Fernando reúne más condiciones, pero los cortejos se alejan del centro»

“A ver si somos capaces de crear un itinerario que satisfaga a todos y, sobre todo, que garantice la seguridad de todos”

“Los servicios públicos son finitos”

«Hay una ciudad que quiere vivir una Navidad con normalidad»

El Delegado de Fiestas Mayores, Manuel Alés, en declaraciones concedidas a Canal Sur Radio, ha salido al paso de la polémica derivada del revés del Ayuntamiento de Sevilla al itinerario de la procesión magna que tendrá lugar el próximo 8 de diciembre, concebida para servir de clausura al II Congreso Internacional de Hermandades y Religiosidad Popular, en la que participarán ocho grandes devociones, entre la capital y la provincia. Nuestro Padre Jesús del Gran Poder, Santísimo Cristo de la Expiración (Cachorro), María Santísima de la Esperanza Macarena, Nuestra Señora de la Esperanza de Triana, Nuestra Señora de Valme (Dos Hermanas), Nuestra Señora de Consolación (Utrera), Nuestra Señora de Setefilla (Lora del Río) y la patrona de Sevilla y su Archidiócesis, Nuestra Señora de los Reyes.

Al respecto, Alés, que ha garantizado que “claro que habrá solución” añadiendo que “a ver si somos capaces de crear un itinerario que satisfaga a todos y, sobre todo, que garantice la seguridad de todos”, ha reconocido que su delegación está analizando la propuesta que ha transmitido el Consejo General de Hermandades de Sevilla, que consiste en mantener el itinerario original con ciertas modificaciones. En este sentido, el edil ha precisado que si bien el paseo de Colón es una zona propicia para celebrar eventos masivos, la diferencia entre este acontecimiento radica en la confluencia de miles de sillas y de miles de espectadores de pie que podrían provocar una barrera en el caso de que hubiera que acometer un desalojo por motivos de seguridad. «La inseguridad radica en el número de personas que estarían de pie detrás de las sillas», ha dicho el concejal.

Adicionalmente, Alés ha descartado la opción de la Carrera Oficial al revés, que determinadas fuentes habían situado como la posibilidad preferida, porque el alumbrado navideño supondría un hándicap insalvable, sobre todo para pasos como el del Cachorro o el de Jesús del Gran Poder, y dilatar la instalación de este alumbrado implicaría demorarla hasta el día 17 de diciembre lo que iría en menoscabo de los ciudadanos que desean celebrar la Navidad con plena intensidad. “La altura de las luces de Navidad hace que se retrasase el montaje de la iluminación. Y hay una ciudad que quiere vivir una Navidad con normalidad», ha afirmado al respecto. En cambio ha dejado abierta la posibilidad de que el itinerario oficial discurra por las calles San Fernando y Palos de la Frontera, incidiendo en que es otra opción a valorar ya que «la calle San Fernando reúne más condiciones, pero los cortejos se alejan del centro», ha precisado.

Además, ha recalcado que se espera un millón de personas en la ciudad, a tenor de las cifras de años precedentes lo que supone un problema añadido al que se suma la tradicional celebración de las vísperas de la Inmaculada con presencia de las tunas que pueblan el centro de la ciudad. En este sentido, ha reconocido que los traslados en la jornada previa, por parte de las hermandades de la Esperanza de Triana y el Cachorro, deberán coexistir con la presencia masiva de turistas y sevillanos, que preñan las calles de la ciudad en esa jornada. Amén de la celebración del partido Betis. Barcelona, que, con total seguridad será ese día.

Por ello ha valorado que si estos traslados se produjesen en andas facilitaría el entuerto, toda vez que los cortejos podrían discurrir por un recorrido más directo, pero esa opción no se ha valorado ni por hermandades ni por el Consejo por lo que Alés ha subrayado que el Ayuntamiento estará a disposición de los hermandades a la hora de colaborar en los traslados que se producirán en los pasos procesionales. «Los traslados se realizarán en una ciudad que sabe convivir con la celebración de varios eventos de gran magnitud», ha asegurado sobre el particular, añadiendo que «si el Arzobispado y el Consejo consideran que es el día idóneo (7 de diciembre), no hay ningún problema».

Finalmente, el concejal ha subrayado que todo esto ha sido “una situación sobrevenida” y “no planificada”, añadiendo que “nosotros entendemos que siempre se debe escuchar la opinión y el parecer del ayuntamiento” a la hora de planificar eventos de esta índole así como “la viabilidad de ciertas salidas antes de que los conozca la opinión pública”, dejando claro que el ayuntamiento se enteró de la fecha y el trazado propuesto “a posteriori”, cuando ya se había decidido. Sea como fuere ha dejado claro que ante la saturación de salidas procesionales “como ayuntamiento poco podemos hacer” toda vez que “nosotros no vamos a intervenir si el Arzobispado, Consejo y la propias hermandades deciden una procesión extraordinaria”, enfatizando que “la cuestión de los excesos es subjetiva, el Ayuntamiento siempre va a estar ahí pero teniendo en cuenta que hay una ciudad completa que sigue viviendo y una ciudad con la que hay que contar», antes de advertir que, en cualquier caso, “los servicios públicos son finitos”.

Cabe recordar que el Ayuntamiento de Sevilla ha desautorizado el itinerario de la procesión de clausura del Congreso del 8 de diciembre, “al no reunir el Paseo de Colón los requisitos de seguridad”, en base a varios informes que avalan la decisión municipal, de Movilidad, Bomberos y Policía Local que han emitido sendos comunicados indicando que no encuentran adecuado el recorrido planteado. Como ya informó Gente de Paz, el recorrido previsto iba a salir de la Catedral, a partir de las 16:30, por la Puerta de San Miguel, para avanzar, por la Avenida de la Constitución hacia la Puerta de Jerez. Desde ahí se proseguirá por el Paseo de Roma y se girará hacia la calle Palos de la Frontera y la calle de la Rábida hasta el Paseo de las Delicias y el Paseo de Colón, donde concluirá el recorrido común. Desde ese punto, las distintas corporaciones participantes retornarán a sus respectivas sedes, y los templos asignados en el caso de las imágenes de la provincia. Cabe subrayar que delante del Palacio de San Telmo, sede de la Presidencia de la Junta de Andalucía, se habilitará un palco en el que se dispondrá a las autoridades asistentes.

El informe municipal

En cuanto a la postura del Consistorio, el Área de Movilidad ha emitido un informe en el que, entre otros aspectos, destaca lo siguiente:  “El Paseo de Colón es una arteria principal de la ciudad, una vía fundamental para la circulación de vehículos. Cortar el tráfico durante todo un día completo, incluso más tiempo para el montaje y desmontaje de sillas, vallas, etc., conllevaría un gran caos circulatorio. Además no sería cortar solo el espacio que ocupa la carrera oficial, sino que habría cortes de tráfico desde la Avda. de la Palmera-Paseo de las Delicias, Torneo-Arjona, y en los puentes de Triana y San Telmo, además de la gran cantidad de bocacalles que desembocan al Paseo de Colón y al Paseo de las Delicias (Avenida de Roma, Paseo de Cristina, Almirante Lobo, Postigo del Carbón, Núñez de Balboa, Dos de Mayo, Real de la Carretería, Antonia Díaz, Adriano y Reyes Católicos). Los aparcamientos subterráneos del Paseo de Colón, Avda. de Roma y Arenal, con una capacidad de 536, 350 y 228 vehículos respectivamente quedarían totalmente inutilizados, así como también se podrían ver afectados de forma parcial los aparcamientos de Triana (150 vehículos), Plaza de Cuba (194 vehículos) y Magdalena (396 vehículos). Además, en superficie quedaría inutilizado todo el aparcamiento de autobuses del Paseo de Cristóbal Colón.

El Puente de Triana y el Puente de San Telmo tendrían que ser cortados no solo a la circulación de vehículos, sino de viandantes. La procesión magna pasaría por delante del Puente de San Telmo, por lo que nadie podría cruzar al centro por ese puente. En consecuencia, desde los Remedios y Triana sería imposible salir por el mismo. Lo mismo ocurriría con el Puente de Triana, por consiguiente con estos dos puentes cortados, quedarían para salir de Triana y Los Remedios el puente del Cristo de la Expiración y el puente de los Remedios, con las dificultades que a movilidad de personas y vehículos supone. La calle Zaragoza se encuentra cortada actualmente por obras de EMASESA, cuya finalización está prevista para finales de diciembre, por lo que la afección en el entorno del Casco Antiguo, que conlleva un Plan de Tráfico especial, ya está provocando hoy en día inconvenientes a los vecinos y comerciantes de la zona. En las fechas en las que se propone realizar este evento, este efecto negativo se vería multiplicado.

El Transporte público colectivo se vería seriamente afectado, dado que quedaría incomunicado por los ejes Norte – Sur y Triana/Remedios – Casco Antiguo. debiendo de crearse itinerarios alternativos con un recorrido mucho mayor. Las líneas serán limitadas, suprimidas o desviadas en función de los cortes de tráfico que se vayan realizando en cada momento. Durante la Magna, cuando dichos cortes seanefectivos simultáneamente en la Avda. de la Constitución, Avda. de Roma, Paseo Delicias y Paseo Cristóbal Colón, las líneas afectadas serán: 3-5-6-21-37-40-41-43-C3-C4-EA y Metrocentro. Por todo lo expuesto anteriormente, se concluye que desde el punto de vista de la movilidad, es del todo inadecuado incluir el eje Paseo de la delicias – Paseo de Cristóbal Colón en el trazado de la “Carrera Oficial” para este evento”.