El esperado proyecto de ampliación de la carretera A-483 entre Almonte y El Rocío está a punto de comenzar. Así lo ha confirmado el Ayuntamiento de Almonte (Huelva) tras una reunión de coordinación con la consejera de Fomento, Rocío Díaz, su equipo técnico y representantes de la Hermandad Matriz con su presidente, Santiago Padilla, a la cabeza.
Durante el encuentro, la consejera anunció el «inicio inminente» de las obras, calificándolas como “un paso decisivo para mejorar la seguridad y las comunicaciones en esta vía tan importante para Almonte”. Además, se revisaron los detalles técnicos del proyecto y se acordó establecer reuniones periódicas de seguimiento para asegurar la máxima coordinación entre las administraciones implicadas.
Un proyecto estratégico y sostenible
Las obras, cofinanciadas con fondos europeos Feder, contemplan la ampliación de un tramo de diez kilómetros desde el punto kilométrico 13,8 de la A-483 en Almonte hasta la glorieta de acceso a El Rocío. En este trayecto se construirá un tercer carril reservado para autobuses y vehículos de alta ocupación (dos o más pasajeros), lo que representa una apuesta clara por la movilidad sostenible.
A partir del acceso a la aldea, se proyecta una vía con dos carriles por sentido en los primeros 380 metros, seguida de un tramo de transición que conectará con la variante de El Rocío. La gran novedad será la reversibilidad del tercer carril, que se adaptará a los flujos de tráfico mediante un sistema pionero de paneles de mensaje variable (PMV) y balizas cilíndricas desmontables, diseñado en colaboración con el sector y aprobado por la Dirección General de Tráfico (DGT).
Cambios en la circulación y respeto ambiental
La construcción del nuevo carril implicará la prohibición de giros a la izquierda no regulados, por lo que se habilitarán caminos y vías de servicio para conectar las propiedades colindantes con cruces a nivel. En total, se crearán cuatro nuevas glorietas, además de mantener la existente en el kilómetro 22,9.
El control del tráfico se realizará de forma telemática, mediante señalización luminosa en pórticos y calzada. La vía contará con tres carriles de 3,5 metros de ancho y dos arcenes de 1,5 metros, en una solución que ha sido especialmente respetuosa con el entorno natural.
El proyecto ha superado la tramitación ambiental preceptiva, obteniendo un informe favorable y vinculante de la Delegación Territorial de Desarrollo Sostenible en Huelva sobre la solicitud de Autorización Ambiental Unificada. Esta actuación se alinea con las directrices del Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad de Andalucía (PITMA), que promueve infraestructuras sostenibles e intermodales como las plataformas reservadas para transporte público.
Una vía clave para la comarca
La carretera A-483 forma parte de la red intercomarcal de la Red Autonómica de Carreteras de Andalucía y tiene una longitud aproximada de 41 kilómetros, desde su origen en el enlace con la A-49 en Bollullos del Condado hasta su final en la intersección con la A-494 en Matalascañas.
Los primeros 14 kilómetros son de autovía, mientras que el resto se divide en dos tramos de carretera convencional y un tramo de autovía correspondiente a la variante de El Rocío. La vía presenta una Intensidad Media Diaria elevada, con picos especialmente acusados en verano y durante la romería del Rocío, lo que refuerza la necesidad de esta intervención.
Con el inicio de las obras a la vuelta de la esquina, Almonte se prepara para una transformación clave en su infraestructura vial, que promete mejorar la movilidad, la seguridad y el respeto por el entorno.
