El alcalde de Córdoba José María Bellido ha comparecido hoy en rueda de prensa para, entre otros asuntos, anunciar un cambio radical en la organización de la Cabalgata de Reyes Magos de la ciudad de San Rafael cuyo cortejo no será organizado a partir de 2024 por la Federación de Peñas tal y como viene ocurriendo desde siempre. El alcalde ha expresado su confianza en llegar a tiempo para el próximo año. En caso contrario, se demoraría el cambio hasta 2025. Una Cabalgata que pese a la evidente mejora experimentada en los últimos tiempos no ha logrado consensuar la opinión de los cordobeses muchos de los cuales siguen adoptando una posición crítica frente a un acontecimiento del que esperan más.
Bellido ha explicado que la propia Federación de Peñas ha puesto sobre la mesa – y así lo ha entendido también el alcalde- que ha llegado el momento de abordar un cambio de modelo, poniendo en valor el esfuerzo realizado por la propia federación durante todos estos años que «le ha ahorrado muchísimo dinero a los cordobeses porque aportan coches, voluntarios y todo el personal de la organización», ha subrayado.
El regidor, que ya ha advertido que el presupuesto prácticamente se duplicará, ha indicado que, en los próximos meses,se publicará un pliego de condiciones para que una empresa privada se haga cargo no solo del diseño de las carrozas sino de toda la organización del cortejo, seguridad, pasacalles y montaje de las carrozas, adoptando un modelo similar al existente en la ciudad de Málaga. Una medida adoptada «vista la demanda ciudadana, la sensibilidad que hay y que las propias peñas hacen esa reflexión».
También ha indicado que la Federación de Peñas podrá seguir colaborando en la puerta en escena, aportando voluntarios. Pero ha dejado claro que la próxima Cabalgata en la ciudad de Córdoba será radicalmente distinta. Sobre la Cabalgata actual, Bellido ha recordado que «el modelo que se ha hecho siempre es que el Ayuntamiento organiza y contrata a la empresa que organiza los diseños de las carrozas, pero luego el cortejo siempre se ha hecho a través de la Federación de Peñas».
En este sentido, ha citado que «la Federación de Peñas cree que puede que sea un momento bueno para invertir más en la organización de la Cabalgata, con personal de seguridad, con personal que organice el reparto y con una empresa que se haga cargo del total de la cabalgata», algo que el alcalde ve «acertado» toda vez que la Cabalgata se puede mejorar.
Conviene destacar que la última Cabalgata de Reyes Magos de Málaga ha sido organizada por la empresa malagueña Mundo Management, que cuenta con más de 50 años de experiencia en la organización de eventos y la oferta económica de la firma rozaba los 463.000 euros tratándose de la única licitadora presentada al concurso. En el pliego se detallaba que Mundo Management se obligaba a disponer un desfile compuesto por 11 carrozas: tres de ellas destinadas a sus majestades los Reyes de Oriente, con unas dimensiones de 8 metros de largo por 2,40 metros de ancho y 4 metros de alto.
A estas se han sumado 4 carrozas modelo temática infantil, con decorados y figuras de la empresa Arteficticio o equivalente; otras tres modelo temática bíblica con decorados y figuras de la empresa Arteficticio o equivalente. Y a todas ellas se incorporaba otra con la que conmemorar el centenario de la cabalgata, de nueva construcción y cuyo diseño debía contar con el visto bueno del Ayuntamiento.
Se detalla en el pliego de condiciones que ha regido el procedimiento que las estructuras de las plataformas sobre las que se montan las carrozas han de estar realizadas con tubo estructural en las zonas de mayor resistencia: chasis, ejes y bloque de dirección, el resto de zonas en diferentes medidas de tubo. Asimismo, se recalca que todas las carrozas deben disponer de iluminación artística especial para resaltar su vistosidad. La instalación eléctrica incluye cableado con manguera para intemperie homologada, proyectores leds de potencia entre 10/50 w de 2 a 6 por carroza y completado con guirnaldas de microbombillas led en número de 3.000 a 4.000 unidades.
Y adosadas al perímetro de las carrozas el pliego establece la instalación de balizas de seguridad para laterales y traseras, así como para el frontal, realizadas en poliestireno expandido de alta densidad y con imprimación de caucho o un material similar, instaladas sobre forramiento de madera. Igualmente, consta la instalación en el perímetro de las carrozas de un sistema de protección de goma rígida.
